Комплексная диагностика автомобиля в Минске
Автомобиль — транспортное средство с высоким уровнем опасности. А диагностика автомобиля — эффективный способ уменьшить степень риска и минимизировать вероятность аварий, поломок по техническим причинам. Как минимум следует регулярно обращаться в сервисные центры для планового осмотра.
Осмотр внешнего вида, электрики, всех узлов и агрегатов транспортного средства автослесаря производят, используя компьютерное тестовое программное обеспечение, тестеры, сканер название, осциллограф и подъемного механизма.
| Длительность: | до 2 – 3 часов (зависит от сложности работ и используемого оборудования) |
| Стоимость: | в зависимости от марки и модели авто |
| Результат: | карта технического состояния |
Что входит в полную диагностику машины:
- Визуальный осмотр (выявление видимых неисправностей и дефектов автомобиля):
- сверка номера кузова и даты изготовления ТС;
- осмотр внешнего вида (герметичность выхлопной системы, течь техжидкостей, дефект стекол, коррозия салона, элементов электрооборудования);
- лакокрасочное покрытие и геометрия кузова;
- функциональность световой оптики;
- состояние салона автомобиля;
- динамические характеристики (управление, торможение, разгон и пр.)
- Компьютерная диагностика:
- считывание сканером кодов неисправностей;
- компьютерная диагностика ЭБУ с дополнительным спецоборудованием (производится при необходимости);
- тестирование электрооборудования;
- проверка на подмену эмуляторами, имитаторами системы SRS (подушки безопасности)
- Классическая диагностика (визуальный осмотр специалиста):
- ДВС:
- визуальное состояние двигателя и подкапотного пространства;
- загрязнение корпуса дроссельной заслонки;
- цепь или ремень ГРМ: срок службы, правильность установки, состояние, натяжение, компрессия, утечка воздуха
- Топливная система:
- содержание загрязняющих веществ в отработавших газах ТС;
- герметичность топливного бака, шлангов;
- герметичность и качество работы системы впуска, форсунок, топливного насоса, фильтров и рампы;
- работоспособность датчиков, клапанов
- работоспособность запорных устройств и устройств перекрытия топлива;
- Система очистки воздуха:
- воздушный фильтр: срок службы, критичность загрязнения;
- состояние короба и воздуховодов;
- Система смазки:
- уровень масла в картере;
- давление масла в масляной магистрали;
- герметичность датчика давления, прокладок, маслопровода
- герметичность и качество работы насоса с редукционным клапаном, фильтра с клапанами;
- сальники, подшипники коленчатого вала (что с ними может быть не так?)
- Система охлаждения:
- качество и уровень охлаждающей жидкости
- герметичность системы (расширительного бачка, шлангов, патрубков (помпы), термостата, радиатора);
- состояние и работоспособность вентилятора радиатора, датчика температуры, насоса (помпа), термостата, предпускового подогревателя;
- Выпускная (выхлопная) система:
- уровень шума, система имитации звука двигателя;
- состояние коллекторов (выпускного и выпускного), сажевого фильтра, глушителя, резонатора, катализатора (каталитический нейтрализатор), лямбда-зонда;
- состояние датчиков, прокладок, гофры (сильфон);
- работоспособность клапана EGR, системы дополнительной подачи воздуха, вентиляции картера, EVAP
- Тормозная система, в том числе стояночный (ручной) тормоз:
- состояние и герметичность трубопроводов, шлангов, соединений в гидравлическом приводе;
- состояние колодок (толщина слоя, отсутствие борозд, сколов, трещин), дисков (торцевое биение, толщина, коррозия, трещины, повреждения), барабанов,
- состояние защиты тормозной, торцевые зажимы, индикаторы износа, противоскрипные пластины;
- работа вакуумного усилителя (отсутствие посторонних звуков);
- состояние суппортных цилиндров (царапины, сколы, ржавчина), работа поршня;
- стяжные пружины (что с ними может быть не так?)
- работоспособность стояночного тормоза;
- Рулевое управление:
- работоспособность рулевого колеса (отсутствие люфтов, самопроизвольного поворота, плавность при повороте), усилителя рулевого управления;
- состояние рулевой колонки, картера рулевого механизма и рулевого привода;
- рулевая сошка, шарниры рулевой тяги, втулки маятникового рычага, передающая пара (что с ними может быть не так?)
- Ходовая часть (диагностика подвески):
- состояние колес (барабаны, ступицы, диски, крепежные отверстия в дисках, наличие всех болтов (гаек) крепления, резина, протектор, давление в шинах);
- состояние сайлентблоков, стоек, рулевой рейки, пыльников ШРУСа, подшипников, балок мостов, болтов крепления;
- состояние и работоспособность шаровых опор, амортизаторов, пружин, стабилизаторов поперечной устойчивости
- углы установки колес;
- Трансмиссия: сцепление, КПП, система адаптации к дорожным условиям (классическая, автоматическая), гидропривод, нажимной подшипник, ход педали, фрикционные накладки ведомого диска, раздаточная коробка
- Система кондиционирования и отопления: воздушный фильтр, заслонки в разных режимах, давление фреона
- Фильтрация воздуха в салоне (салонный фильтр);
- Технические жидкости: тормозная, в АКПП, в гидроусилителе руля, охлаждающая, моторное масло);
- Система зажигания: катушка зажигания, крышка распределителя, ротор, угол опережения зажигания (УОЗ), свечи (контакты проводов, зазор, маркировка), вакуумный регулятор;
- Электрооборудование:
- регулятор напряжения генератора, диодный мост, пробои на мост, сила тока отдачи, обмотка;
- аккумуляторные батареи (корпус, напряжение);
- система запуска двигателя (корпус стартер с тяговым реле, крышек и приводом, замок зажигания, осевой зазор вала якоря, наличие радиального люфта, сопротивления вращению якоря во втулках, соединительные провода);
- датчики, фары, освещение автомобиля;
- система комфорта (регулировка сидений, электроприводы стеклоподъемников и люков), климат-контроль, круиз-контроль, интеллектуальный запуск), центральный замок, стеклоочиститель, стеклоомыватель;
- система SRS (подушки безопасности), фиксаторы, петли, дверные замки;
- ДВС:
- Тест-драйв (тестирование в реальных условиях: на поворотах, при торможении или разгоне, при переезде через препятствия, например, искусственные неровности):
- наличие пропусков зажигания;
- наличие необъяснимых звуков (шумы, хруст, лязги, постукивания) при повороте колес, работе насоса;
- наличие у руля вибрации на поворотах, необходимость прикладывать усилия для поворота или, наоборот, чрезмерная легкость
- наличие кренов автомобиля на поворотах, неустойчивость машины на большой скорости, авто тянет влево или вправо при спокойной езде
- Инструментальная диагностика (дефектовка): снятие или разборка агрегата при необходимости
Будем рады видеть Вас в числе наших клиентов!
Консультация по телефону бесплатная. Позвоните нам или закажите обратный звонок:
+375 (29) 779-33-74
+375 (29) 679-33-74
779 33 74
679 33 74
